Ни для кого не секрет, что в процессе сварки в защитных газах используются автоматические или полуавтоматические сварочные аппараты, в которых сварочная проволока подается непрерывно из кассеты (катушки). Поступательное движение проволоки обеспечивается правильностью работы аппарата и качеством намотки проволоки.
Существует несколько основных типов катушки:
- пластиковая катушка;
- проволочная каркасная кассета (для установки на подающий механизм полуавтомата используется специальный адаптер/переходник);
- проволочная каркасная кассета с посадочным диаметром 52 мм;
Обычно в катушках диаметром 200 мм вес проволоки составляет от 4 до 6 кг, в катушках 300 мм – от 12 до 22 кг. Но есть исключения - это катушки с проволокой для сварки на механизированных и автоматических линиях, там катушки больше в диаметре и по весу (чаще всего 30-40 кг).
В процессе намотки, в зависимости от завода изготовителя, осуществляется выпрямление проволоки (при помощи гибочных роликов), что обеспечивает выравнивание проволоки перед ее намоткой.
Проволока на катушке обычно имеет плотную рядную намотку. Допускается поставка проволоки на кассетах (катушках) с нерядной намоткой без перехлестов и петель, обеспечивающей нормальное сматывание в объеме не более 10% общей массы проволоки в партии. Но это встретить очень непросто!
А у вас на производстве какие типы катушек используют? Какие недостатки вы обнаружили?
#мдфкл #мыестьсварка #мигмаг #migmag #welding #катушки #weldingwire #minsk #belarus
